Les évènements se sont vraiment enchaînés pour nous depuis le Rallye de Monte Carlo au cours duquel nous avons pu démontrer que le savoir faire des pilotes français sur l’asphalte n’était pas une légende.
C’est vrai que toute l’équipe Skoda Motorsport avait bien travaillé durant l’intersaison, était à l’écoute depuis des semaines, et que les essais nous avaient rendus confiants.
De là à espérer deux temps scratch, il y avait loin... Cette première épreuve mondiale au sein de notre nouveau team nous a également permis de mieux apprécier la capacité de réaction, la compétence et la passion de cette équipe. C’était aussi pour nous l’occasion de rencontrer un grand nombre de concessionnaires français de la marque, rassemblés autour de François Ruppli, directeur Skoda pour la France, homme passionné et passionnant qui compte tout faire pour nous permettre d’exploiter sur le territoire national notre notoriété naissante.
Quelques jours plus tard, nous étions à Reims avec Caroline à l’occasion du départ du rallye de Monte Carlo Historique, répondant à l’invitation du dynamique concessionnaire de la marque Skoda, pour repartir quelques heures plus tard sur les reconnaissances du Rallye de Suède au sein de la structure officielle Skoda Motorsport !
Jani Paasonen nous ayant convié à passer quelques jours chez lui en Finlande à l’issue du rallye, nous ne nous sommes pas privés de motoneige, de conduite sur neige et sur glace pendant quelques jours...
Un passage sur le Salon des Sports Mécaniques d’Epinal sur lequel le concessionnaire local SKODA avait fait venir un show car, un bref séjour dans les Pyrénées à Cauterets qui m’a permis un travail physique en ski de fond, et nous repartions pour le Mexique effectuer là aussi les reconnaissances et découvrir la nouvelle évolution de la Fabia WRC....
Pendant ce temps, mon entourage travaille dur aux côtés de Skoda France pour que le programme en championnat de France puisse rapidement voir le jour ; notre Directeur de team Martin Muelhmeier souhaite en effet que nous puissions être au départ du Rallye de Sardaigne en troisième voiture officielle, et ce serait vraiment un plus que nous ayons déjà pu disputer une des manches françaises ....
Contrairement à ce qui a pu être indiqué, nous ne seront pas au départ du rallye terre de l’Auxerrois car le budget n’ a pu être réuni mais il y a de forte chance pour que nous soyons présents en Auvergne les 16 et 17 avril 2005.
